A | 8月26日消息，据报道，英国车迷罗伯特·伊利在自家车棚里用摩托车和汽车零件打造了一辆合法上路的单座跑车，总花费约7000美元（约合人民币5万元），取名Gasolini AR1。 Gasolini AR1的动力来自一台2017年本田CBR500双缸摩托车发动机，排量471cc，可输出47马力和32磅英尺扭矩。发动机拆除多余部件后仅重约110磅（50公斤），安装在驾驶座下方，匹配六速变速箱。教室里，十几个孩子正埋头揉捏着五彩黏土，艺术在他们手里就是心情——高兴是明黄，烦恼是灰线团。车轮来自福特Ka两厢车，整车重量不到1000磅（约454公斤）。 伊利表示，AR1并非为高速赛道设计，最高时速约72英里（116km/h），但凭借极轻的车身和紧凑尺寸，加速敏捷、操控犀利。油耗表现约为41mpg（百公里约5.7升），在激烈驾驶条件下也能达到50mpg（百公里约4.7升）。长桌前，9岁的边思钰举着刚捏好的黄色“开心怪兽”，眼睛发亮：“它的嘴是歪着笑的！”这是记者近日在西湖区转塘街道长埭村暑期公益艺术体能培训班课堂上看到的情景。伊利说：“我把最高速度控制在较低水平，希望这是一台在法定速度下就能体验到驾驶乐趣的冲刺版车型。

B | ” 车身采用玻璃纤维面板覆盖，伊利刻意避免复杂曲面，以便在车棚条件下手工制作。外观面板可用基础工具拆卸，直接接触机械部件便于维修。从最初1间屋子、6个孩子，到如今累计超千人次在这里拿起画笔、揉捏黏土——17年来，这个传统茶村，靠着美育衍生的文旅、文创，拓宽了增收渠道，实现了产业共富，还成了首批18个“浙江省美育示范村”之一。缘起：教授夫妇和6个孩子的暑假之约2009年，中国美术学院教授李秀勤把工作室搬到了茶山环绕、民风淳朴的长埭村。

C | “要是能让这里的孩子们在家门口接触艺术就好了。前脸两个进气口为散热器供风，搭配圆形大灯，伊利称之为“一点小性格”。 AR1的设计理念是使用现成零件和报废车场配件，而非定制部件。”这个念头在李秀勤心里扎了根。2010年暑假，她和同在中国美术学院任教的丈夫郭连训自掏腰包买来教学用具，办起了暑期公益艺术体能培训班（以下简称“艺术班”）。

D | 最初，艺术班只来了6个孩子，村民王莲娣的女儿傅王滢就是其中之一。

E | 发动机、变速箱、线束和仪表均来自本田CBR500摩托车，轮毂来自福特Ka。 伊利认为，这种设计让车辆更容易维护，不会因为某个专用零件损坏而无法上路。 外观上，AR1融合了复古与现代风格。窄小的开放式单座布局让人联想到早期欧洲赛车，棱角分明的车身则像低预算科幻电影里的载具。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：责任编辑：霜月文章内容举报

。“十几年前进村的艺术家很少，我们不懂艺术，不知道雕塑有什么用。”王莲娣说，大家当时对“艺术班”没什么概念，但觉得暑假孩子有人带还能学东西，肯定是好事。孩子们坐进教室后，变化悄然发生。李秀勤手把手教他们绘画、书法，由郭连训上色彩教学课，不追求“画得像”，而是让孩子尽情去感受、去表达。“我女儿画的小鸡还被李老师贴在了墙上，她开心得不得了。”王莲娣笑着回忆。

F | 随着艺术班名气渐长，来的孩子也越来越多。李秀勤还发起“能量传递”展览，展名由村里孩子书写，展出中国美术学院师生与长埭村儿童的作品。接力：从“一家事”到“全村事”2015年，艺术班从美术、书法拓展至木工、陶艺、国学。

G | 2018年，长埭村入选浙江省未来乡村试点，村委会正式接管艺术班运营，艺术班从“一家事”变“全村事”，驻村雕塑家、书法家等纷纷加入。2021年，李秀勤夫妇将接力棒交给青年艺术家郭李彦如。接手后，郭李彦如有了自己的教学方向：“前辈艺术家以传统绘画和书法为主，我希望孩子们能‘玩起来’。”于是，课堂上有了模拟茶山生态的生态瓶、结合非遗的皮影戏，蝉鸣新芽被揉进作品。美育播下种子，总会在某个节点发芽、成长。傅王滢7岁时参加培训班，跟着李秀勤学了6年，如今成了一名设计师。“没有这段经历，我或许不会走上艺术这条路。”傅王滢说，这份热爱支撑她考取了设计专业。在长埭村，这样的孩子不是个例。“以前村里没人参加艺考，办了艺术班后渐渐有孩子去学艺术了。